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飞吧山东|再添南北交通大动脉!济南顺河高架南延11月12日开工

齐鲁网    2018-11-09 17:43:06

齐鲁网11月9日讯11月9日,济南市顺河快速路南延(英雄山立交至南绕城高速)建设工程新闻发布会在交通委召开。记者从发布会上获悉,顺河快速路南延建设工程计划11月12日进场开工,计划2020年8月底建成通车。施工期间,坚持修路不封路,保障双向六车道正常通行。  

顺河快速路南延(英雄山立交至南绕城)建设工程是实现“高快一体”中轴衔接的最后5公里。建成后,北绕城高速、南绕城高速实现牵手,连接沿线主次干路,全线行驶约需15分钟,北城居民去南部山区游玩将节省不少时间。届时,济南将再添一条贯通南北的交通大动脉,实现南北绕城快速路连通“牵手”,两横三纵快速路闭环成网。

全线隧道+跨线桥+地面组合形式,实行快慢行体系完全分离,将优质的道路资源最大化向慢行及公共交通倾斜,充分打造舒适公共交通及慢行出行环境。新建BRT站台5处,人行过街天桥2座。  

记者了解到,在此之前,顺河高架已经进行了二次南延。其中,一期南接英雄山立交,北至七里山路,采用了高架形式,已于2017年4月26日正式通车。二期北接玉函立交,南到七里山路,采用的是隧道形式,也在2017年12月23日实现了通车。而此次,则是顺河高架的第三次南延。

根据规划,从英雄山立交起至北康北路为地面快速路,设独立慢行车道和路侧式BRT站台。北康北路至北六路段为地下快速路,长约1.6公里,设俭秀路南侧、北康北路北侧、大涧沟路北侧、大涧沟路南侧、南绕城立交北侧五对出入口,以满足南北康片区、领秀城片区市民出行及上下高速需求,同时,地面保留双向八车道辅道。北六路至大涧沟桥段以跨线桥形式进行建设,长约800米。而大涧沟桥至南绕城段采用地面快速路,与南绕城立交顺接,实现城区车辆的快速疏散出城。  

据介绍,工程建设包括隧道、地面道路、桥梁、路灯、交通设施、道路绿化、雨污水及电热气等市政设施。为保障正常通行,将先进行临时道路施工、苗木管线及障碍物迁移,在施工期间保证双向6车道通行。项目建成后,将有效改善道路周边区域居民出行环境及基础设施条件。

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