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春运期间,探秘山东最大动车医院

新华网    2019-02-03 11:23:01

2019春运大幕已经开启,本次春运复兴号动车组将首次大规模在中国铁路济南局集团有限公司所辖范围内承担运输任务,在此之际,记者走进位于荷花路的山东省最大的动车所——济南东动车所,来探秘一下这座担负复兴号动车组“医疗保健工作的动车医院”。

济南东动车所于2018年12月22日挂牌成立,是山东省内第四家同时也是最大的动车所。据该所党总支书记尹朋朋介绍,2017年6月25日“复兴号”动车组在京沪高铁双向首发,当时全路只有北京、上海、广州配属了“复兴号”标准动车组,而济南局是全路第四家配属“复兴号”标准动车组的单位。济南东动车所隶属青岛动车段,是济南铁路局存放、检修“复兴号”的地方,主要为济青高铁、石济高铁以及未来的济莱高铁、济聊高铁等线路服务。站场设施按其功能可划分为:检测区、存放区、检修区、临修区、洗车区、办公区、生活区七个区域。

既然被称为“动车医院”,那么包括复兴号在内的动车组在这里又是如何接受“检查和治疗”的呢?史新东,济南东动车所检修技术组组长,这位“85后”“动车医生”已经和动车组打了近4年的交道。史新东说,作为一名“动车医生”,他在日常乘坐动车时,都会自觉不自觉地在车厢内走走看看,检查一下车门是否正常开启,空调、照明是否正常运转,消防设施是否完善。如果发现了问题,就会及时和跟车检修人员联系沟通。济南东动车所目前共有人员260余人,平均年龄27.5岁。在接收新人员到岗时,他们都会为新人准备一场特殊的教育体验课,那就是前往泰安站,在铁轨旁用眼睛、耳朵、心脏去感受动车以350公里/小时的速度驶过时的震撼,来培养他们的安全意识,因为作为一名“动车医生”,任何一点如发丝般小小的失误,都会带来致命的危险。

据他介绍,动车组刚开通的时候基本延续了普速列车的检修方式,靠眼看和手摸。而现在的动车检修,高科技手段的运用更加广泛,远程监控系统等一系列的高科技手段能提前对故障进行预判。入库检修前,每列动车都需要预诊,这个工作在距离动车所2公里左右的入库线进行。动车所在入库线路上安装了LY(轮对故障检测系统)和受电弓及车顶动态检测系统,可提前对异常状态进行检查。入库后,复兴号与和谐号动车组的检修共分为5级,复兴号每运行6000公里或48小时、和谐号每运行4400公里或48小时,都要进入动车所进行一级运用检修。一级检修分为无电静态作业和有电动态作业,检修内容又分为车头检查、两侧作业、车顶作业、车底作业和车内作业。史新东说,他们被称为“动车医生”的确很形象,因为车顶、车底作业就类似医院的外科检查,车内作业类似内科检查,使用探伤机检测则类似于影像科。检修组一般由7个人组成一个作业队,一次检修耗时约4小时,检修人员要对被检动车进行360度无死角检查。正常一个班下来,走20000步那都不是事儿。

在经过“动车医生”们的仔细检查和治疗后,复兴号与和谐号动车组就会满血出发,满载着旅客驰骋在齐鲁大地,驶向祖国的大好河山。

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