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哈尔滨动车段应对“四个变化” 为春运提供更加优质动车组

凤凰新闻    2019-02-05 19:44:18

摄影:姜琪孙富阳

(作者:季鹏飞)哈尔滨动车段是我国最北的高寒高铁动车检修基地,配属动车组79组,已经开通北京、石家庄、上海、青岛、武汉、郑州、大连、吉林、珲春、丹东、齐齐哈尔、佳木斯、绥芬河等交路。

为让旅客体验更美好,这个段积极应对2019年春运“四个变化”:动车组在哈佳铁路、哈牡高铁、牡绥铁路首次冬季运行的变化;配属、上线运营动车组均创历史新高的变化;各型动车组在哈大、哈齐、哈佳、哈牡、牡绥等5条速度等级不同、运行环境不同、基础构造不同的线路上多组次跨线运行的变化;异地作业管理难度加大,以前只有齐齐哈尔一个存车场,今年新增佳木斯、牡丹江两个车组停留点的变化,精心制定2019年春运工作安排,周密部署,全力兑现“平安春运、有序春运、温馨春运,让旅客体验更美好”的目标。

加强生产组织,保证春运车源充足。今年春运由于哈佳、哈牡、牡绥线路全部开通运营,对动车组检修作业造成两方面较大影响,一是动车组上线数量增多,造成一级修日检修工作量增加;二是动车组日走行公里数大幅提高,造成二级修检修周期缩短。他们从优化二级修施修方案、强化一级修检修组织、加强停留动车组管理三方面入手,按照春运高峰期“零备用”要求,本着抢前抓早原则,合理调串二级修、探伤班组休息时间,调整动车组出入库推拉方案,组织胜任人员成立应急检修组,全力保证春运高峰期用车需求。

强化应急保障,确保运行有序。为消除动车组突发故障影响,这个段从强化岗位责任、快速响应、信息管理等方面入手,做好应急有备,处置有力。他们明确应急指挥岗位第一责任人,指定110应急指挥员为应急指挥第一责任人,对行车信息实行单一指挥,确保应急指挥权威性。还完善应急指挥响应机制,由检修、运用、设备三个车间共计70人组成专业应急救援团队,配齐工具材料,对动车组救援、设备故障抢修、临时加开或替换动车组等突发事件及时响应。突出快速组织处置,每天由诊断分析中心、数据分析室、主机厂分别安排人员在哈、齐、牡、佳、长春站驻在值守,接到故障预报后立即登车检查、协助处理,确保故障处置时效性。

强化干部作用,确保现场作业持续可控。由于今年春运异地作业地点增加,上线动车组数量增加,这个段实行科室、车间两级双岗值班制度,每天科室两名干部,检修车间两名管理人员全天值班。落实关键时段卡控制度,将夜间二级修作业、高峰期一级修作业、2月5日至9日(初一至初五)日勤二级修作业列为关键时段卡控重点。落实重点包保检查制度,通过科室包车间、车间包班组、干部包动车组的方式,确保节日期间安全平稳。落实随车添乘检查制度,针对跨局运行动车组、新开行动车组、临时开行动车组、管内跨线运行动车组等重点车次进行跟车添乘检查。

加强整治整修,确保动车组质量。重点抓好动车组源头质量整治,持续落实动车组冬季安全控制措施落实,突出CRH5型动车组牵引变流器逆变、整流模块故障、空调罩板裂纹整修以及塞拉门故障等进行重点检修,开展动车组卫生间深度整治,落实冬季不降速保障措施,为旅客出行提供优质动车组,确保2019年春运期间动车组运行安全和设备服务质量。

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