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天津原本叫长陵,朱棣登基后,这里才改叫天津

犯傻都是慢慢的    2019-05-11 10:54:30

天津原本叫长陵,朱棣登基后,这里才改叫天津

翻看现在的中国地图,不难发现天津市的形状很像一匹昂首腾起的战马,十分威风。可是如果有人告诉你,古时候的天津只是一片汪洋大海,并没有人类居住,你一定会惊讶得不肯相信。其实要证明这一点也不难,只需要将夏朝时期的地图与现在的地图做一下对比,就会很容易发现,如今天津所在的区域在那个时期确实没有陆地。从远古走来的天津,其实是一片退海之地,“沧海化桑田”的神话从四千多年前就已经开始。

世界上含沙量最高的黄河曾在地震、暴雨等自然现象作用下三次改变河道,流入当时还是汪洋一片的天津地区:三千年前在宁河县附近入海;西汉时期在黄骅市附近入海;北宋时在天津南郊入海。慢慢地在黄河泥沙的作用下,天津逐渐露出海底,形成了冲积平原。最终,金朝时黄河向南移动,以淮河的河道作为出海口,天津海岸线由此基本固定。至今,在天津的上古林等地还残存着一些贝壳堤,有考古学家说那些便是古海岸线的遗迹。那天津最早的一批居民又是何时出现的呢?

有两种说法。一是根据《天津河北简史》记载:“他们是在夏、商之际,在天津北部山区生息繁衍的戎、狄等古代少数民族。”另一种说法是由考古发现推测的。1974年,在天津北部刘家码头发掘的石斧、石磨棒以及后来陆续在武清、宁河、宝坻县发现的石斧、石磨棒、石耜、石镞等新石器时代的遗物,说明了在新石器时代就已经有群居的先民在该地区进行农耕和渔猎活动。无论是哪一种说法,都足以证明天津这座城市悠久的历史文化,也为其增添了一份与众不同的城市魅力。

可以说,天津的出现是大自然馈赠给人们的一片沃土。千百年来人们在这片土地上聚居、劳作、贸易……为这片土地创造了无限的精彩与可能,也为后世留下了宝贵的财富与传说。是从什么时候起,天津有了运河呢?提起天津的运河,相信很多人的第一反应会是京杭大运河。没错,如果没有京杭大运河,天津就不会有旧时海运的空前繁盛,更不会成为如今北方的商贸中心。京杭大运河的开通确实为天津带来了飞速的发展,但它却不是天津的第一条运河。真正为天津漕运打下基础的并非隋炀帝,而是另有其人。

纵观历史,天津的漕运文化在隋唐时得到了重要发展,在明清时进入鼎盛时期,但起源却是在东汉曹魏时期。历朝历代,每个国家为了供应各地的粮食消费或接济军需,通常会采用陆运的方式运送物资。细想一下,不难发现,古代的交通并不发达,即便是轻车简行,要到达千里之外的目的地尚需要许多时日,更何况是辎重繁多的运输。若是情况紧急,如何及时将物资送达便成为了头等大事,因此也便有了“兵马未动,粮草先行”之说。这样的问题多了,人们便开始寻找解决办法,于是从水道运输粮食和物资便成为了最快捷、实用的方式,特别是战事紧张的时候。

东汉曹魏时期,为了北征乌桓,曹操在今天津一带开挖了三条运河,即平虏渠、泉州渠和新河渠,用来运输部队和军需。由此可见,是曹操最先开通了天津的运河,也可以说早在曹魏时期,天津地区的漕粮运输就已经初现端倪。这里定名“天津”是因为朱棣。天津一开始并不叫“天津”,作为历史悠久的古城,天津曾经历过几次更名。曾有诗句称:“天津名自长陵赐”,这“长陵”指的是十三陵中埋葬的明成祖朱棣。隋朝时期,隋炀帝修建京杭运河后,南运河和北运河的交汇处(今金刚桥三岔河口),史称为“三会海口”的地方,便是天津最早的发祥地。

唐朝中叶以后,天津成为了南方粮绸北运的水陆码头。直到金国贞佑二年,在三岔口设“直沽寨”,是为天津最早的名称。元朝时又改“直沽寨”为“海津镇”。明朝时期,开国皇帝朱元璋为了巩固朱氏一族的势力,便把明朝的土地按块分封给他的儿子们,由他朱家的人称王管辖。四儿子朱棣当时被封在北平也就是如今的北京,称为燕王。朱元死后把皇位传给他的长孙朱允炆。朱允炆和他的大臣们看到各封地的这些王爷个个野心很大,就想办法削减他们的兵力和权势,集权力于君王人,并推行了“削藩”政策。

燕王朱棣本就对传位于朱允炆心存不满,一直在暗中扩充自己的武装和势力。在朱允炆实行“削藩”后,更是带头反对,并联合其他藩王起兵造反,与朱允炆争夺皇位,发动了中国历史上有名的“靖难之役”。公元1399年,燕王朱棣率军南下,从天津三岔口渡河袭取沧州,并于公元1402年攻入当时明朝的首都南京,如愿登上了天子宝座。朱棣登基后,对他争夺天下时经过的三岔河口十分赞赏,认为是块风水宝地,便叫群臣献名。几经筛选,朱棣选中“天津”二字,“津”是渡口的意思,“天津”便是“天子渡津之地”。

现在天津市历史博物馆里仍收藏着通《修建三官庙碑》的碑文,其中有写“由此济渡沧州”,就是指朱棣这一段经历,也说明了天津命名的由来。看完文章后,大家有什么看法可以在下方留言评论,对内容感兴趣的朋友,记得关注小编。

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